[实用新型]活塞式弹簧制动室的密封结构

摘要

本实用新型公开一种活塞式弹簧制动室的密封结构，克服现有汽车活塞式弹簧制动室存在密封和防尘效果差，多个独立密封圈加工和装配麻烦、成本高的缺陷，提供一体式复合密封圈，克服现有技术的缺陷，包括构成弹簧腔的缸体和中体，弹簧腔内设弹簧和弹簧座，弹簧座顶着活塞，活塞与中体的中间部位动配合，活塞与中体的配合处设一道阶梯形宽密封槽，该密封槽中间部位设向内突出的凸肩，该密封槽中嵌有与其相适配的密封圈，所述密封圈是由前端的唇形密封结构和后端的唇形密封结构以及中段的阶梯形结构连为一体所构成的复合密封圈。本实用新型具有不同类型的密封装置优势互补、简化结构和工艺、方便加工和装配、提高效率、降低成本的优点。

主权项

一种活塞式弹簧制动室的密封结构，包括构成弹簧腔的缸体和中体，弹簧腔内设有弹簧和弹簧座，弹簧座顶着活塞，活塞与中体的中间部位活动配合，其特征是，在活塞与中体的配合处设有一道阶梯形宽密封槽，阶梯形宽密封槽的中间部位设有向内突出的凸肩，阶梯形宽密封槽中嵌有与其相适配的密封圈，所述密封圈是由前端的唇形密封结构和后端的唇形密封结构以及中段的阶梯形结构连为一体所构成的复合密封圈。