[实用新型]装载机变速箱电控换档控制器有效
| 申请号： | 201220566178.9 | 申请日： | 2012-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN202955208U | 公开（公告）日： | 2013-05-29 |
| 发明（设计）人： | 詹永红;梅宇清;刘霞;王孙濂;陈超 | 申请（专利权）人： | 龙工（上海）机械制造有限公司;龙工（福建）机械有限公司;河南龙工机械制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H59/02 | 分类号： | F16H59/02;F16H61/18;F16H61/28 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 翁若莹;柏子雵 |
| 地址： | 201612 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种装载机变速箱电控换档控制器，包括壳体，电路单元设于壳体内，在壳体上设有安装板，其特征在于：电路单元包括逻辑控制模块和为逻辑控制模块提供直流电压的电源模块，其中：逻辑控制模块采用逻辑电路实现，其具有8个输入端，每个输入端与换档手柄的输出端相对应，由逻辑控制模块根据换档手柄的输出控制电控变速操纵阀中的相应电磁阀导通从而使离合器的相应档位结合，实现换档。本实用新型的优点是：提供一种能够对整机电器形成有效保护且避免电磁干扰的用于装载机变速箱的电控换档控制器。 | ||
| 搜索关键词： | 装载 机变 速箱电控 换档 控制器 | ||
【主权项】：
一种装载机变速箱电控换档控制器，包括壳体(3)，电路单元(4)设于壳体(3)内，在壳体(3)上设有安装板，其特征在于：电路单元(4)包括逻辑控制模块和为逻辑控制模块提供直流电压(VCC)的电源模块，其中： 电源模块包括稳压管，稳压管通过三个并联的二极管与装载机自身电源相连，稳压管的输出端连接开关芯片单元的输入端，开关芯片单元的输入端还通过二极管连接装载机自身电源，开关芯片单元的输出端连接开关电源单元，由开关电源单元向逻辑控制模块提供直流电压(VCC)； 逻辑控制模块采用逻辑电路实现，其具有8个输入端，分别为第一输入端(INPUT1)、第二输入端(1NPUT2)、第三输入端(INPUT3)、第四输入端(INPUT4)、第五输入端(INPUT5)、第六输入端(INPUT6)、第七输入端(INPUT7)及第八输入端(INPUT8)，每个输入端与换档手柄的输出端相对应，由逻辑控制模块根据换档手柄的输出控制电控变速操纵阀中的相应电磁阀导通从而使变速箱的相应档位结合，实现换档。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于龙工（上海）机械制造有限公司;龙工（福建）机械有限公司;河南龙工机械制造有限公司，未经龙工（上海）机械制造有限公司;龙工（福建）机械有限公司;河南龙工机械制造有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201220566178.9/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种玉米排骨汤的制作方法
- 下一篇：固化性树脂组合物
