[实用新型]一种用于增压汽油机冷却系统的排气结构有效
| 申请号： | 201220566296.X | 申请日： | 2012-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN202851136U | 公开（公告）日： | 2013-04-03 |
| 发明（设计）人： | 付秋波;赵勇;郑素芳;郑小平;彭海 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B29/04 | 分类号： | F02B29/04 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 康海燕 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种用于增压汽油机冷却系统的排气结构，包括增压器、发动机、储液壶和一水气分离器。所述水气分离器通过顶部接出排气管连接储液壶，水气分离器通过中部接出的进水管连接增压器的回水管，水气分离器通过底部的出水管连接发动机的进水管。这样通过将经过增压器后的冷却水引入水气分离器，在分离器内将水与气分离，气体通过连接管连入储液壶排走，液体流回发动机进水管继续循环，可以有效的分离增压器回水中的气体并排出，提高发动机冷却效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 增压 汽油机 冷却系统 排气 结构 | ||
【主权项】：
一种用于增压汽油机冷却系统的排气结构，包括增压器（6）、发动机（5）；其特征在于：还包括一水气分离器（2），所述水气分离器（2）顶部设置排气口（5），水气分离器（2）通过中部接出的进水管（3）连接增压器的回水管，水气分离器（2）通过底部的出水管（4）连接发动机的进水管。
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