[实用新型]车辆最高限速ECU电控系统有效
| 申请号： | 201220572215.7 | 申请日： | 2012-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN202896306U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 苏志林;何亚峰;赵双武;张广奎;贾彦令 | 申请（专利权）人： | 河南少林汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K31/00 | 分类号： | B60K31/00 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 韩华 |
| 地址： | 450100 河南*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆最高限速ECU电控系统，包括发动机ECU模块，所述发动机ECU模块的信号输入端口与脉冲整合器的信号输出端口连接；所述脉冲整合器的信号输入端口与安装在车辆变速箱二轴盖或输出轴盖位置处的车速传感器信号输出端连接。本实用新型优点在于按照设定要求控制发动机喷油量，从而达到限制最高车速的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 最高 限速 ecu 系统 | ||
【主权项】：
一种车辆最高限速ECU电控系统，包括发动机ECU模块，其特征在于：所述发动机ECU模块的信号输入端口与脉冲整合器的信号输出端口连接；所述脉冲整合器的信号输入端口与安装在车辆变速箱二轴盖或输出轴盖位置处的车速传感器信号输出端连接。
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件，即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K31-00 只作用于单个子系统、用于自动控制车速的车辆配件，即防止车速超过某个任定的速度或保持车速在驾驶员特地选定的速度上
B60K31-02 . 包含电动伺服机构的
B60K31-06 . 包含流体压力驱动的伺服机构
B60K31-12 . 包含响应离心力的装置
B60K31-16 . 有防止或阻止未经许可使用或调节控制机构的装置
B60K31-18 . 包含对可闻、可见或相反情况发出存在异常或非预定速度的信号装置
