[实用新型]一种主动齿轮轴向加载机构有效
| 申请号： | 201220578230.2 | 申请日： | 2012-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN202956269U | 公开（公告）日： | 2013-05-29 |
| 发明（设计）人： | 曹艳;叶茂;周平;屈鹏飞 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
| 主分类号： | G01M13/02 | 分类号： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人： | 任玉龙 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种主动齿轮轴向加载机构，包括固定轴系统和杠杆系统；固定轴系统包括夹紧机构和联动轴机构；杠杆系统包括固定座组件、支撑座组件、推动轴、控制旋钮、T型手柄、U型测力计；其中：联动轴机构通过螺栓联接在夹紧机构上，固定座组件和支撑座组件通过螺栓联接，推动轴通过其上的U型孔和T型手柄定位在固定座组件上，控制旋钮安装在推动轴的一端，联动轴机构上的支撑环与推动轴通过线面接触方式连接。本实用新型的优点：实现了航空发动机齿轮副组装合格性检测调整过程中，对主动齿轮消除轴承游隙实施轴向加载力大小的准确控制，消除了人员误差，提高了加载能力，从而提高齿轮副的装配合格性检测精度和效率，降低人工成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 主动 齿轮 轴向 加载 机构 | ||
【主权项】：
一种主动齿轮轴向加载机构，其特征在于：所述主动齿轮轴向加载机构，包括固定轴系统和杠杆系统；固定轴系统包括夹紧机构（1）和联动轴机构（2）；杠杆系统包括固定座组件（3）、支撑座组件（4）、推动轴（5）、控制旋钮（6）、T型手柄（7）、U型测力计（8）；其中：所述联动轴机构（2）通过螺栓联接在夹紧机构（1）上，固定座组件（3）和支撑座组件（4）通过螺栓联接，推动轴（5）通过其上的U型孔和T型手柄（7）定位在固定座组件（3）上，控制旋钮（6）安装在推动轴（5）的一端，联动轴机构（2）上的支撑环与推动轴（5）通过线面接触方式连接，U型测力计（8）安装在支撑座组件（4）上。
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