[实用新型]上下车切换装置及负载敏感液压系统

摘要

本实用新型涉及一种上下车切换装置及负载敏感液压系统，包括：上下车切换阀、上车高压油路以及下车高压油路；上下车切换阀包括主阀和先导阀，其中：先导阀具有控制口、第一出油口、第二出油口和第一回油口，主阀具有第一进油口、第二进油口、上车出油口、下车出油口和高压进油口；控制口与泵的出油口相通，第一出油口与第一进油口相通，第二出油口与第二进油口相通，上车出油口与上车高压油路相通，下车出油口与下车高压油路相通；第一回油口与油箱相通，高压进油口和所述泵的出油口相通。本实用新型的先导式结构的上下车切换装置能够适用于大流量的液压系统。

主权项

一种上下车切换装置，包括：上下车切换阀、上车高压油路以及下车高压油路；其特征在于，所述上下车切换阀包括主阀和先导阀，其中：所述先导阀具有控制口、第一出油口、第二出油口和第一回油口，所述主阀具有第一进油口、第二进油口、上车出油口、下车出油口和高压进油口；所述控制口与泵的出油口相通，所述第一出油口与所述第一进油口相通，所述第二出油口与所述第二进油口相通，所述上车出油口与所述上车高压油路相通，所述下车出油口与所述下车高压油路相通；所述第一回油口与油箱相通，所述高压进油口和所述泵的出油口相通；所述先导阀不得电的状态下，经所述泵输出的高压油进入所述控制口，再经由所述第一出油口引入所述第一进油口，推动所述主阀右位接通，所述高压进油口的压力油由所述下车出油口供给所述下车高压油路，进入下车工作模式；所述先导阀得电的状态下，经所述泵输出的高压油进入所述控制口，再经由所述第二出油口引入所述第二进油口，推动所述主阀左位接通，所述高压进油口的压力油由所述上车出油口供给所述上车高压油路，进入上车工作模式。