[实用新型]一种汽车门把手同步疲劳试验装置有效
| 申请号： | 201220582059.2 | 申请日： | 2012-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN202928786U | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 郝俊峰;李英平 | 申请（专利权）人： | 嘉兴敏惠汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人： | 张向飞 |
| 地址： | 314006 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车配件测试技术领域，提供了一种汽车门把手同步疲劳试验装置，包括样件支架、两根水平保持杆、钢丝绳、推拉支架、推拉接头以及气缸，推拉接头固定在推拉支架上，钢丝绳连接在推拉接头上，样件支架设置在推拉支架右部，待试验的门把手样件安装在样件支架上并与钢丝绳连接，两根水平保持杆设置在样件支架和推拉支架之间，水平保持杆的一端穿过推拉支架并固定在样件支架上，在推拉支架的左端上设置有气缸。本实用新型的优点在于通过安装样件支架和推拉支架，可同时固定多个样件，可分别控制每个样件的转动角度要求，实验前后通过测量弹力值、面差、破坏强度来综合评价每个样件的抗疲劳性能，试验结果数据可靠性强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 门把手 同步 疲劳 试验装置 | ||
【主权项】：
一种汽车门把手同步疲劳试验装置，其特征在于，包括样件支架(1)、两根水平保持杆(2)、钢丝绳(3)、推拉支架(4)、推拉接头(5)以及气缸(6)，所述的推拉接头(5)固定在推拉支架(4)上，钢丝绳(3)连接在推拉接头(5)上，样件支架(1)设置在推拉支架(4)右部，待试验的门把手样件安装在样件支架(1)上并与钢丝绳(3)连接，两根水平保持杆(2)设置在样件支架(1)和推拉支架(4)之间，所述的水平保持杆(2)的一端穿过推拉支架(4)并固定在样件支架(1)上，在推拉支架(4)的左端上设置有气缸(6)，所述的气缸(6)能够带动推拉支架(4)沿水平保持杆(2)作横向左右运动。
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