[实用新型]电控发动机台架试验过程故障诊断系统有效
| 申请号： | 201220587513.3 | 申请日： | 2012-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN202886104U | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 陈林;梅亚峰;邓基峰 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 樊戎;李满 |
| 地址： | 430057 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电控发动机台架试验过程故障诊断系统，包括发动机试验台架、设在发动机试验台架上的发动机，发动机包括发动机电控模块，它还包括CPU、故障码存储模块、CAN总线通讯控制器、CAN收发模块和显示模块，发动机电控模块通过CAN总线连接CAN收发模块，CAN收发模块连接CAN总线通讯控制器，CAN总线通讯控制器通过数据和地址总线连接CPU的通信端，CPU的显示信号输出端连接显示模块，CPU的数据通信接口连接故障码存储模块。本实用新型使得LCD显示模块上能直接显示发动机在电控发动机台架试验时产生的故障代码，并给出故障代码对应的故障信息。明显的提高了发动机的开发速度。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 台架 试验 过程 故障诊断 系统 | ||
【主权项】：
一种电控发动机台架试验过程故障诊断系统，包括发动机试验台架、设在发动机试验台架上的发动机，所述发动机包括发动机电控模块，其特征在于：它还包括CPU、故障码存储模块、CAN总线通讯控制器、CAN收发模块和显示模块，其中，所述发动机电控模块通过CAN总线连接CAN收发模块，所述CAN收发模块连接CAN总线通讯控制器，所述CAN总线通讯控制器通过数据和地址总线连接CPU的通信端，所述CPU的显示信号输出端连接显示模块，CPU的数据通信接口连接故障码存储模块。
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