[实用新型]铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度卡尺有效
| 申请号： | 201220587930.8 | 申请日： | 2012-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN202903098U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 李建光;谢明德;马杰;王伟杰;张立新;邵邦杰;范海涛;王亚军;李超 | 申请（专利权）人： | 中铁三局集团有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/18 | 分类号： | G01B5/18 |
| 代理公司： | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人： | 任林芳 |
| 地址： | 030001 *** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型属于铁路货车车轮检测的技术领域，具体涉及一种铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度卡尺，包括轮辋厚度测尺、闭锁位测尺和踏面尺尖，所述的闭锁位测尺的内侧为轮缘顶点接触面，闭锁位测尺的一端连接有与其垂直的轮辋厚度测尺，另一端与踏面尺尖垂直连接，踏面尺尖的底端呈锐角形，卡尺的整体形状呈倒凹形。本实用新型解决现场检车员对车轮踏面圆周磨耗情况判断中存在的工作效率低和判断不准确等问题。本实用新型的有益效果：解决了检车员对车轮踏面圆周磨耗情况判断中存在的工作效率低和判断不准确等问题，结构合理、外观轻巧、操作方便，提高了检车员对车轮踏面圆周磨耗情况判断准确度和工作效率。 | ||
| 搜索关键词： | 铁路 货车 车轮 圆周 磨耗 深度 卡尺 | ||
【主权项】：
一种铁路货车车轮踏面圆周磨耗深度卡尺，其特征在于：包括轮辋厚度测尺（1）、闭锁位测尺（2）和踏面尺尖（4），所述的闭锁位测尺（2）的内侧为轮缘顶点接触面（3），闭锁位测尺（2）的一端连接有与其垂直的轮辋厚度测尺（1），另一端与踏面尺尖（4）垂直连接，踏面尺尖（4）的底端呈锐角形，卡尺的整体形状呈倒凹形。
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