[实用新型]用于节流损失再生的增压器组件有效
申请号: | 201220590780.6 | 申请日: | 2012-09-29 |
公开(公告)号: | CN202944329U | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
发明(设计)人: | R·P·本杰;W·N·埃博根;R·瓦希施特;M·D·普赖尔 | 申请(专利权)人: | 伊顿公司 |
主分类号: | B60W30/18 | 分类号: | B60W30/18;B60W20/00;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26;F02D23/00 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;马江立 |
地址: | 美国俄*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 本实用新型涉及用于节流损失再生的增压器组件。提供了一种发动机组件,该发动机组件包括在通往发动机的空气流中相互串联地布置的发动机节气门和增压器。节气门和增压器可被控制成使得节流损失选择性地分配在节气门和/或增压器上。置于增压器上的节流损失能够产生可被转化为储存能量的转矩。 | ||
搜索关键词: | 用于 节流 损失 再生 增压 组件 | ||
【主权项】:
一种用于节流损失再生的增压器组件,所述增压器组件控制通往发动机的空气流,所述发动机具有曲轴、气缸和在位于通往所述气缸的空气流中的节气门体中的节气门,所述增压器组件包括: 增压器,所述增压器具有在通往所述发动机的空气流中与所述节气门串联的一组转子; 负载装置;以及 齿轮装置,所述齿轮装置具有与所述负载装置操作性地连接的第一部件、与所述曲轴可操作性地连接的第二部件和与所述增压器可操作性地连接的第三部件; 其中,所述负载装置可选择性地控制成通过所述齿轮装置改变所述转子的旋转速度,从而使所述节气门打开,使得所述节气门上的压降转移至所述转子,在所述转子上产生转矩,从而使节流损失再生。
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