[实用新型]一种车轮取料装置有效

专利信息
申请号: 201220593149.1 申请日: 2012-11-13
公开(公告)号: CN202897533U 公开(公告)日: 2013-04-24
发明(设计)人: 薛博文;郭建东;刘伟东;刘鸣华;于志远 申请(专利权)人: 中信戴卡股份有限公司
主分类号: B65G47/91 分类号: B65G47/91
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 066318 河北省秦*** 国省代码: 河北;13
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摘要: 实用新型一种车轮取料装置,由夹爪轴F、轴套、连杆H、气缸铰接头、同步连杆K、吊耳、连杆I、吊销、销、同步连杆L、连杆J、夹爪轴G、方管和气缸组成,夹爪轴F和夹爪轴G用销竖直固定在开有长滑槽的两列方管中间;连杆H的一端与夹爪轴F铰接,另一端与气缸铰接头、同步连杆K和连杆I的一端铰接,铰点称为B;连杆I用销铰接于取料手机架的中心位置;连杆J的一端与夹爪轴G铰接,另一端和同步连杆L以及连杆I的一端铰接,铰点称为D。三个取料手用上下各两根方管实现连接,气缸铰接于第一取料手的铰点B和第二取料手的铰点D之间。
搜索关键词: 一种 车轮 装置
【主权项】:
一种车轮取料装置,由夹爪轴F(1)、轴套(2)、连杆H(3)、气缸铰接头(4)、同步连杆K(5)、销N(6)、吊耳(7)、连杆I(8)、吊销(9)、销P(10)、销Q(11)、同步连杆L(12)、连杆J(13)、夹爪轴G(14)、销M(15)、销N(16)、方管R(17)、方管S(18)、方管T(19)、方管U(20)、方管V(21)和气缸(22)组成,其特征在于: 连杆H(3)、连杆I(8)、连杆J(13)组成取料手;取料手的连杆H(3)的一端与夹爪轴F(1)铰接,铰点称为A,另一端与气缸铰接头(4)、同步连杆K(5)和连杆I(8)的一端用销N(6)铰接,铰点称为B;连杆I(8)用销P(10)铰接于取料手机架的中心位置,铰点称为C;连杆J(13)的一端与同步连杆L(12)以及连杆I(8)的一端用销Q(11)铰接,铰点称为D;另一端和夹爪轴G(14)铰接,铰点称为E,A、B、C、D、E五个铰点中铰点C固定不动,A、B、D、E铰点运动;取料手的铰点B与同步连杆K(5)连接,铰点D与同步连杆L(12)连接。
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