[实用新型]EGR冷却器芯体有效
| 申请号： | 201220594649.7 | 申请日： | 2012-11-12 |
| 公开（公告）号： | CN202926492U | 公开（公告）日： | 2013-05-08 |
| 发明（设计）人： | 张德明;姚建华 | 申请（专利权）人： | 无锡双翼汽车环保科技有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/07 | 分类号： | F02M25/07 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214187 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及冷却器领域，属于一种适用于汽车发动机系统中废气再循环的EGR冷却器的组成部件，具体为EGR冷却器芯体,包括上固定板、下固定板，螺纹管两端分别固定在上固定板和下固定板的通孔内，导流板固定在螺纹管上，所述螺纹管固定在上固定板一端具有扩口结构，固定在下固定板一端具有缩口结构，所述螺纹管扩口结构的直径大于上固定板通孔的直径，所述螺纹管缩口结构的直径小于下固定板通孔直径。本实用新型中螺纹管在装入上固定板时是由外力压入，而螺纹管另一端是缩口，便于在装配过程中的导向，这样就会形成螺纹管扩口端与上固定板以及螺纹管缩口端与下固定板之间是过盈配合。 | ||
| 搜索关键词： | egr 冷却器 | ||
【主权项】：
一种EGR冷却器芯体，包括上固定板（1）、下固定板（2），螺纹管（4）两端分别固定在上固定板（1）和下固定板（2）的通孔内，导流板（3）固定在螺纹管（4）上，其特征是：所述螺纹管（4）固定在上固定板（1）一端具有扩口结构，固定在下固定板（2）一端具有缩口结构，所述螺纹管（4）扩口结构的直径大于上固定板（1）通孔的直径，所述螺纹管（4）缩口结构的直径小于下固定板（2）通孔直径，所述上固定板（1）通孔直径等于螺纹管（4）的直径，所述下固定板（2）通孔的直径小于螺纹管（4）的直径。
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