[实用新型]一种可调前格栅结构有效
| 申请号： | 201220599551.0 | 申请日： | 2012-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN203005333U | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 周迎辉;汤小生;马芳武;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/52 | 分类号： | B60R19/52 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可调前格栅结构，提供了一种结构简单，在车辆行驶中可通过前格栅来改变进风量，使水箱温度保持正常的可调前格栅结构，解决了现有技术中存在的前格栅进风量无法调节，导致车辆高速行驶状态下无法及时散发热量而影响发动机的性能，在低温环境中运行时会由于过冷而导致发动机性能下降等技术问题，它包括车体上水箱前侧的前格栅定位框及横设于前格栅定位框左、右边框间的若干前格栅，前格栅的两端转动连接在前格栅定位框上，在前格栅定位框上设有可带动前格栅转动的步进电机，步进电机电连接在发动机ECU上，发动机ECU电连接着车速传感器和水温传感器，发动机ECU根据车速传感器和水箱上的水温传感器信号控制步进电机的运行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可调 格栅 结构 | ||
【主权项】：
一种可调前格栅结构，包括车体上水箱前侧的前格栅定位框（1）及横设于前格栅定位框（1）左、右边框间的若干前格栅（2），其特征在于：所述前格栅（2）的两端转动连接在前格栅定位框（1）上，且在前格栅定位框（1）上设有可带动前格栅（2）转动的步进电机（3），步进电机（3）电连接在发动机ECU（4）上，发动机ECU（4）电连接着车速传感器（5）和水温传感器（6），发动机ECU（4）根据车速传感器（5）和水箱上的水温传感器（6）信号控制步进电机（3）的运行。
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