[实用新型]一种海工大件运输船舶的甲板机械液压系统有效
| 申请号： | 201220600104.2 | 申请日： | 2012-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN202914421U | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 左志建;游少兰;梅扣所 | 申请（专利权）人： | 江苏宏强船舶重工有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/02 | 分类号： | F15B11/02;F15B21/00;B63B27/00 |
| 代理公司： | 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 | 代理人： | 杨忠孝 |
| 地址： | 226255 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种海工大件运输船舶的甲板机械液压系统，包括液压动力装置、液压控制阀、供油管路、保压管路、回油管路和泄压管路，液压动力装置分别连接供油管路、保压管路、回油管路和泄压管路，供油管路、保压管路和回油管路的另一端分别连接液压控制阀，液压控制阀连接甲板机械，甲板机械连接泄压管路的另一端。所述液甲板机械上设有人工泄压装置。本实用新型的有益效果为：在不改变船体结构和性能的前提下，采用了液压动力装置、供油管路、保压管路、回油管路和泄压管路的独特设计，使得甲板机械的操控更为精准，船舶在进行装船和吊装作业时，更为安全可靠，控制更为准确；符合国际安全公约，可确保海上钻井平台大件装运和吊装的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大件 运输 船舶 甲板 机械 液压 系统 | ||
【主权项】：
一种海工大件运输船舶的甲板机械液压系统，包括液压动力装置（1）、液压控制阀（2）、供油管路（6）、保压管路（5）、回油管路（4）和泄压管路（3），其特征在于：液压动力装置（1）分别连接供油管路（6）、保压管路（5）、回油管路（4）和泄压管路（3），供油管路（6）、保压管路（5）和回油管路（4）的另一端分别连接液压控制阀（2），液压控制阀（2）连接甲板机械（7），甲板机械（7）连接泄压管路（3）的另一端。
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