[实用新型]汽车自动起停系统用起动电机有效
申请号: | 201220600418.2 | 申请日: | 2012-11-14 |
公开(公告)号: | CN203014587U | 公开(公告)日: | 2013-06-19 |
发明(设计)人: | 曹登棣;易礼杰;唐兴伟;袁刚强 | 申请(专利权)人: | 成都华川电装有限责任公司 |
主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116;H01R39/04 |
代理公司: | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人: | 李阳 |
地址: | 610106 四川省成都市龙*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车自动起停系统用起动电机,使用寿命较高,起动时间较短。该起动电机主要是对换向片上设置有燕尾槽,绝缘支撑体上设置有嵌入燕尾槽内的燕尾部,换向片的两端设置有沿衬套轴向延伸的定位凹槽,绝缘支撑体上设置有嵌入定位凹槽内的定位部,定位部内设置有金属环,金属环的径向与衬套的轴向平行;单向器为滚柱单向器,滚柱单向器内设置的滚柱数量为6~12个;电刷与换向器的接触面的电流密度为60~130A/cm2;前盖轴承和后盖轴承都为滚针轴承;动铁芯与动触点通过连杆固定连接为一体。行星减速装置的减速比为4~6:1。起动电机的功率为1.0~2.8kW。 | ||
搜索关键词: | 汽车 自动 系统 起动 电机 | ||
【主权项】:
汽车自动起停系统用起动电机,包括前盖(1)、后盖(8)、电磁开关(12)、单向器(3)、转子的转轴(9),安装在转子的转轴(9)上的换向器(11)、与换向器(11)接触的电刷(7)、输出轴(4)以及与输出轴(4)相连的行星减速装置,所述行星减速装置包括内齿轮(5)和与内齿轮啮合的多个行星轮(6),所述电磁开关(12)包括设置在开关外壳(121)内的动触点(125)和动铁芯(122),所述前盖(1)内设置有用于支撑输出轴的前盖轴承(2),所述后盖(8)内设置有用于支撑转子的转轴的后盖轴承(10),所述换向器(11)包括衬套(117)、设置在衬套(117)上的绝缘支撑体(112)以及设置在绝缘支撑体(112)上的多个换向片(115),所述绝缘支撑体(112)通过注塑方式与衬套(117)和各个换向片(115)固定为一体,其特征是: 所述换向片(115)上设置有燕尾槽(116),所述绝缘支撑体(112)上设置有嵌入所述燕尾槽内的燕尾部(118),换向片(115)的两端设置有沿衬套轴向延伸的定位凹槽(114),绝缘支撑体(112)上设置有嵌入定位凹槽内的定位部(111),定位部(111)内设置有金属环(113),金属环(113)的径向与衬套的轴向平行; 所述单向器(3)为滚柱单向器,滚柱单向器内设置的滚柱数量为6~12个; 所述电刷与换向器的接触面的电流密度为60~130A/cm2; 所述前盖轴承(2)和后盖轴承(10)都为滚针轴承; 所述动铁芯(122)与动触点(125)通过连杆(123)固定连接为一体,在开关外壳(121)的内壁上设置有伸入动铁芯(122)与动触点(125)之间的固定结构(124),在固定结构(124)与动铁芯(122)之间设置有回位弹簧(126)。
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