[实用新型]摩托车煞车传动机构

摘要

本实用新型是一种摩托车煞车传动机构，其包含有一支撑座及一组合式煞车踏板，该支撑座固设一摩托车的车架上且位于摩托车的煞车总泵外侧，以及摩托车的脚踏杆设于该支撑座外侧，该支撑座设有一枢接孔，该组合式煞车踏板系可转动地设于该支撑座，该组合式煞车踏板的旋转轴可转动地组设于枢接孔，且旋转轴一端设有可拆组的阻力臂，该阻力臂于相对旋转轴的一端设有组接部以组设于煞车总泵，其中，阻力臂可拆组于旋转轴，因应不同车型所需要的杠杆比与夹角需求，可更换不同长度的阻力臂与调整组装结合的角度，达到共用的目的。

主权项

一种摩托车煞车传动机构，其特征在于，包含：一支撑座，其固设一摩托车的车架上且位于摩托车的煞车总泵外侧，以及摩托车的脚踏杆设于该支撑座外侧，该支撑座设有一枢接孔；以及一组合式煞车踏板，其可转动地设于该支撑座，该组合式煞车踏板包含有一旋转轴、一动力臂、一阻力臂及一踏部，该旋转轴可转动地组设于该支撑座的枢接孔，该旋转轴两端伸出该枢接孔，该动力臂固设于该旋转轴，该阻力臂可分离地设于该旋转轴，该阻力臂于邻近旋转轴的一侧设有一缺口，以及设有提供螺丝锁设且连通该缺口的锁孔，该阻力臂于相对旋转轴的一端设有组接部以组设于煞车总泵，该踏部固设于该动力臂上。