[实用新型]可以调整轨道交通车辆制动力变化特性的电空制动系统有效
| 申请号： | 201220603823.X | 申请日： | 2012-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN202911724U | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 庞玉林;曹宏发;陈伟 | 申请（专利权）人： | 北京纵横机电技术开发公司;中国铁道科学研究院机车车辆研究所 |
| 主分类号： | B60T8/17 | 分类号： | B60T8/17;B61H11/14 |
| 代理公司： | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人： | 郝文博 |
| 地址： | 100081 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种可以调整轨道交通车辆制动力变化特性的电空制动系统，包括：根据接收到的预控制压力向列车的制动缸输出制动缸压力的中继阀；充风电磁阀和排风电磁阀，与所述中继阀相连并向所述中继阀输出所述预控制压力；功率驱动模块，与所述充风电磁阀和所述排风电磁阀相连；直接或间接接收制动指令、并根据优化的制动力控制策略调整所述预控制压力的目标值的微控制器，连接到所述功率驱动模块并通过所述功率驱动模块驱动所述充风电磁阀和所述排风电磁阀以根据所述目标值控制所述预控制压力。根据本实用新型的电空制动系统，能够有效提高制动系统的精度、准确性、响应速度，降低空走时间。 | ||
| 搜索关键词： | 可以 调整 轨道交通 车辆 制动 变化 特性 系统 | ||
【主权项】：
一种可以调整轨道交通车辆制动力变化特性的电空制动系统，包括：根据接收到的预控制压力向列车的制动缸输出制动缸压力的中继阀；充风电磁阀和排风电磁阀，与所述中继阀相连并向所述中继阀输出所述预控制压力；功率驱动模块，与所述充风电磁阀和所述排风电磁阀相连；直接或间接接收制动指令、并以优化的制动力控制策略调整所述预控制压力的目标值的微控制器，连接到所述功率驱动模块并通过所述功率驱动模块驱动所述充风电磁阀和所述排风电磁阀以根据所述目标值控制所述预控制压力。
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