[实用新型]一种过桥齿轮与齿条啮合的施工升降机传动装置

摘要

一种过桥齿轮与齿条啮合的施工升降机传动装置，其特征在于传动方案由传动机构、机构安装板、齿轮齿条啮合系统、背轮总成、传动架等组成，传动机构、齿轮齿条啮合系统及背轮总成安装于机构安装板上，机构安装板浮动连接于传动架上，传动架悬吊拖动吊笼，在齿轮齿条啮合系统的作用下借助导轮总成沿着升降机的导轨架做上下方向的运动，达到运送人员和物料的目的，驱动齿轮不是直接与齿条单齿啮合，而是通过两个过桥齿轮间接与齿条啮合，分散了受力，传动架拖动所有作用在传动架上的载荷，带动升降机上下升降，本实用新型改变了现行传动方案中单齿驱动集中受力的受力情况，降低了齿面接触应力，达到减少齿轮齿条的磨损、改善传动装置工作条件的目的。

主权项

一种过桥齿轮与齿条啮合的施工升降机传动装置包括传动机构(3)、传动机构的安装板(5)、齿轮齿条啮合系统、背轮总成(4)和传动架，其特征在于：其中所述齿轮齿条啮合系统包括过桥齿轮(9)、紧固螺栓(12)和齿条(1)，所述传动架包括传动架体(6)、缓冲橡胶垫(2)和紧固耳板(11)，所述传动机构(3)包括连接螺栓和减速器，紧固于安装板(5)上的传动机构(3)中的输出端还设有驱动齿轮(10)和输出轴(15)，驱动齿轮(10)安装于减速机的输出轴(15)上，驱动齿轮(10)与等腰三角形布置的两个过桥齿轮(9)啮合，两个过桥齿轮(9)安装并紧固于安装板(5)上，且分别间接和齿条(1)啮合，所述的传动架设有传动架体(6)，传动架体(6)上的所有载荷通过安装板(5)并由驱动齿轮(10)传递到两个过桥齿轮(9)，然后分别传递到紧固于标准节的导轨架上的齿条(1)上，在其啮合处的齿条(1)背后分别设有一套背轮总成(4)，所述背轮总成通过连接螺栓安装于安装板之上；安装了传动机构的安装板(5)通过四根紧固螺栓(12)固定于传动架体(6)的紧固耳板(11)之上，紧固螺栓(12)与安装板(5)的连接处安装有一个紧固螺栓套(13)，紧固螺栓套(13)的外径比安装板(5)的连接孔小5mm，传动架体(6)上设有缓冲橡胶垫(2)。