[实用新型]风阻制动装置及使用该风阻制动装置的动车车体有效
| 申请号： | 201220604270.X | 申请日： | 2012-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN202944357U | 公开（公告）日： | 2013-05-22 |
| 发明（设计）人： | 滕世平 | 申请（专利权）人： | 广州铁路职业技术学院 |
| 主分类号： | B61H11/10 | 分类号： | B61H11/10 |
| 代理公司： | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人： | 谢伟;曾旻辉 |
| 地址： | 510430 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种风阻制动装置，包括风阻制动板和驱动机构；所述驱动机构包括驱动杆，所述驱动杆铰接于所述风阻制动板；所述风阻制动板的一端铰接于固定座，并由所述驱动杆驱动而可绕固定座转动。所述风阻制动板可绕所述固定座转动相应的角度，气流流向风阻制动板时，风阻制动板产生一定的空气阻力；且直接通过驱动杆推动风阻制动板转动，所需驱动力小，提高了效率，节约能源；风阻制动板对称安装于动车车体两侧的侧墙板，动车的平衡性很好；雨水、灰尘等杂物不会落入风阻制动装置而影响风阻制动装置的失灵，使用寿命长；并且动车车体两侧的安装面积广，从而方便安装使用。本实用新型还涉及一种使用该风阻制动装置的动车车体。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 装置 使用 动车 车体 | ||
【主权项】：
一种风阻制动装置，其特征在于，包括风阻制动板和驱动机构；所述驱动机构包括驱动杆，所述驱动杆铰接于所述风阻制动板；所述风阻制动板的一端铰接于固定座，并由所述驱动杆驱动而可绕固定座转动。
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