[实用新型]受电弓碳滑板条有效
| 申请号： | 201220604803.4 | 申请日： | 2012-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN203005117U | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 庄仲生 | 申请（专利权）人： | 庄仲生 |
| 主分类号： | B60L5/20 | 分类号： | B60L5/20 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 712000*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路电力机车受电弓碳滑板条。本实用新型是在滑板托架上设有碳滑板，碳滑板内有导气管，导气管上设有若干个断裂薄弱点，导气管与气管接头相连通，在滑板托架上导气管下方设有导电铜网、导电铜条，碳滑板的两侧各有一个防撞护板，碳滑板的两端有过渡连接的铝盖板，用安装螺栓将整个碳滑板条和连接软连线固定在受电弓上，用专用导电胶将碳滑板、导气管、电铜网及导电铜条粘接在滑板托架上。本实用新型的优点在于：结构合理，使用时冲击耐受性强，从而延长了碳滑板条的使用寿命长，提高了自动降弓系统的灵敏度，确保了机车的运行安全。它特别适合在铁路网线上使用。 | ||
| 搜索关键词： | 受电弓碳 滑板 | ||
【主权项】：
一种受电弓碳滑板条，由滑板托架、导气管、碳滑板、导电条组成，其特征在于在滑板托架(1)上设有碳滑板(5)，碳滑板(5)内有导气管(2)，导气管(2)上设有断裂薄弱点，导气管(2)与气管接头(4)相连通，在滑板托架(1)上导气管(2)下方设有导电铜网(7)、导电铜条(8)，碳滑板(5)的两侧各有一个防撞护板(6)，碳滑板(5)的两端有过渡连接的铝盖板，用安装螺栓(3)将碳滑板条和软连线固定在受电弓上。
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