[实用新型]油电混合动力乘用车静音型减振器有效
| 申请号： | 201220605519.9 | 申请日： | 2012-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN202914622U | 公开（公告）日： | 2013-05-01 |
| 发明（设计）人： | 黄铁桥 | 申请（专利权）人： | 浙江铁流离合器股份有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/12 | 分类号： | F16F15/12 |
| 代理公司： | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人： | 陈继亮 |
| 地址： | 311100 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种油电混合动力乘用车静音型减振器，包括减振器盘、从动盘本体，减振器盘和从动盘本体之间设有从动盘毂，从动盘毂两侧设有阻尼片，减振器盘、从动盘本体和从动盘毂通过铆钉连接，从动盘本体上开有穿透从动盘本体至减振器盘的窗口，窗口内设有减振器弹簧。实用新型有益的效果是：本实用新型通过设计合理的从动盘减振器部件、预减振和主减振等级，来降低一些令人烦躁的振动噪音，也能满足目前降低汽车制造成本的必然趋势。 | ||
| 搜索关键词： | 混合 动力 乘用车 静音 减振器 | ||
【主权项】：
一种油电混合动力乘用车静音型减振器，包括减振器盘（1）、从动盘本体（2），其特征是：减振器盘（1）和从动盘本体（2）之间设有从动盘毂（4），从动盘毂（4）两侧设有阻尼片（3），减振器盘（1）、从动盘本体（2）和从动盘毂（4）通过铆钉（5）连接，从动盘本体（2）上开有穿透从动盘本体（2）至减振器盘（1）的窗口（6），窗口（6）内设有减振器弹簧。
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