[实用新型]一种一体式电池包的安装结构有效
| 申请号： | 201220611004.X | 申请日： | 2012-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN202952811U | 公开（公告）日： | 2013-05-29 |
| 发明（设计）人： | 庄济宁;赵小羽;张送;谢佶宏 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京中北知识产权代理有限公司 11253 | 代理人： | 杨雪松 |
| 地址： | 545007 广西壮族自治区柳*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一体式电池包的安装结构，包括车厢底板和电池包，在车厢底板的左右两侧分别相互对称地固定安装有左支架和右支架；在左、右支架上分别设有低安装面和高安装面；低安装面上分别安装有滑轮组；电池包外壁的左右两侧分别设有滑轮导轨；滑轮导轨分别与左、右支架上的滑轮组搭接；电池包的顶部左右两侧水平延伸形成电池包安装板，左、右支架的高安装面分别与电池包安装板搭接。本实用新型通过滑轮导轨和滑轮组可快捷省力的安装固定和拆装电池包，易于实现生产线的装配；通过电池包安装板和安装支架的紧固，加强电池包的紧固性，增大了电池包与车厢底板的摩擦，并有效避免电池包在行车过程中发生滑动现象。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 体式 电池 安装 结构 | ||
【主权项】：
一体式电池包的安装结构，包括车厢底板和电池包，其特征在于：在所述车厢底板的左右两侧分别相互对称地固定安装有左支架和右支架；在所述左、右支架上分别设有低安装面和高安装面；所述低安装面上分别安装有滑轮组；所述电池包外壁的左右两侧分别设有滑轮导轨；所述滑轮导轨分别与所述左、右支架上的滑轮组搭接；所述电池包的顶部左右两侧水平延伸形成电池包安装板，所述左、右支架的高安装面作为所述电池包的支撑面分别与所述电池包安装板搭接。
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