[实用新型]四座同轴式后回转结构有效
| 申请号： | 201220611971.6 | 申请日： | 2012-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN203005185U | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 纪爱师;纪建奕;于鹏鹏;孙奎林 | 申请（专利权）人： | 青特集团有限公司 |
| 主分类号： | B60P1/28 | 分类号： | B60P1/28 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 266109 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种四座同轴式后回转结构，包括穿过主纵梁焊接在车架上的贯穿梁总成，在贯穿梁总成的两端分别设置稳定支座下座，所述车厢底部设有与稳定支座下座适配的稳定支座上座，所述主纵梁及车厢底部分别设有彼此支撑连接的承载支座下座及承载支座上座，所述承载支座下座与承载支座上座以及稳定支座下座与稳定支座上座均通过回转轴彼此旋转连接。举升时，车厢绕后回转轴旋转，车厢和重物对回转轴的剪切力绝大部分由承载支座下座承担并传递到车架上，使车架主纵梁产生上拱的趋势，而由于稳定支座的作用，车架上拱的现象消失。由于稳定支座间距大，车厢举升时的稳定性好且四座结构车厢底部受力均匀，车厢不易变形。 | ||
| 搜索关键词： | 四座 同轴 回转 结构 | ||
【主权项】：
一种四座同轴式后回转结构，其特征在于：包括穿过主纵梁焊接在车架上的贯穿梁总成，在贯穿梁总成的两端分别设置稳定支座下座，所述车厢底部设有与稳定支座下座适配的稳定支座上座，所述主纵梁及车厢底部分别设有彼此支撑连接的承载支座下座及承载支座上座，所述承载支座下座与承载支座上座以及稳定支座下座与稳定支座上座均通过回转轴彼此旋转连接。
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