[实用新型]提升机减速器轴端结构有效
| 申请号： | 201220612043.1 | 申请日： | 2012-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN203023449U | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 鲁明哲 | 申请（专利权）人： | 重庆寿丰科技有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/029 | 分类号： | F16H57/029;F16J15/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 401220 重庆*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种提升机减速器轴端结构，包括减速器箱盖、减速器箱体，高速轴和迷宫式端盖，高速轴上安装有轴承、减速器箱体上安装有轴承透盖，轴承上部开有进油孔，轴承下部开有回油孔，所述轴承透盖与减速器箱体结合面采用密封胶胶合后，再通过锁紧螺栓紧固；本实用新型在轴承下部设置回油孔，可形成回路通路，防止油从轴端处渗漏，另外，轴承透盖与减速器箱体采用密封胶密封，可避免轴瓦部分处的油从透盖及透盖联接螺栓处渗漏。 | ||
| 搜索关键词： | 提升 减速器 结构 | ||
【主权项】：
一种提升机减速器轴端结构，包括减速器箱盖、减速器箱体，高速轴和迷宫式端盖，高速轴上安装有轴承、减速器箱体上安装有轴承透盖，所述轴承上部开有进油孔，其特征在于：所述轴承下部开有回油孔，所述轴承透盖与减速器箱体结合面采用密封胶胶合后，再通过锁紧螺栓紧固。
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