[实用新型]两级可调可变配气机构有效
| 申请号： | 201220616883.5 | 申请日： | 2012-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN202883031U | 公开（公告）日： | 2013-04-17 |
| 发明（设计）人： | 俞振寰;范士琦;王靖婷;孙航;贾一帆 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | F01L1/34 | 分类号： | F01L1/34;F01L1/047 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人： | 王怡敏 |
| 地址： | 130025 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种两级可调可变配气机构，汽车工业领域。凸轮轴外部套有凸轮轴套，所述凸轮轴与凸轮轴套两端花键连接，限位套套在凸轮轴套外部；低速凸轮与高速凸轮固定连接并与凸轮轴套连接为一体，所述凸轮轴套的两端设置旋向相反的螺旋沟槽，沟槽顶杆置于螺旋沟槽内，并通过电磁促动器控制以切换低速凸轮、高速凸轮。优点在于：同时控制气门正时及进气门的开启升程。由于采用不对称的进气升程设计，因此空气进入燃烧室容易形成涡流，可让汽缸内的油气混合更为均匀。使发动机节油性与高转速性能都有较大程度的提升。结构新颖、简单，使用方便，生产及维修成本低，实用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 两级 可调 可变 机构 | ||
【主权项】：
一种两级可调可变配气机构，其特征在于：凸轮轴（1）外部套有凸轮轴套（7），所述凸轮轴（1）与凸轮轴套（7）两端花键连接，限位套（6）套在凸轮轴套（7）外部；低速凸轮（4）与高速凸轮（5）固定连接并与凸轮轴套（7）连接为一体，所述凸轮轴套（7）的两端设置旋向相反的螺旋沟槽（3），沟槽顶杆（2）置于螺旋沟槽（3）内，并通过电磁促动器控制以切换低速凸轮（4）、高速凸轮（5）。
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