[实用新型]一种基于ECU的汽车转向时车身侧倾角自动调整装置有效
申请号: | 201220617590.9 | 申请日: | 2012-11-20 |
公开(公告)号: | CN203094052U | 公开(公告)日: | 2013-07-31 |
发明(设计)人: | 郭昭;陈丁跃;袁培佩;赵新杰 | 申请(专利权)人: | 长安大学 |
主分类号: | B60W30/04 | 分类号: | B60W30/04;B60W40/112 |
代理公司: | 西安恒泰知识产权代理事务所 61216 | 代理人: | 李郑建 |
地址: | 710064*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种基于ECU的汽车转向时车身侧倾角自动调整装置,包括倾角传感器、车载电脑ECU和执行器(气体喷射装置和空气压缩机)。由倾角传感器检测车身的侧倾信号,将信号输入ECU,经过ECU分析处理后给执行器输出执行指令,汽车车身左右两侧气体喷射装置中的气体阀门开度控制装置接收ECU输出的指令而分别自动调节阀门开度的大小,从而通过控制所喷出气体量来控制给汽车左右两端施加作用力的大小,最终用喷射于车身左右两侧气体的推力大小产生的力矩作用来自动调整车身侧倾角。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 ecu 汽车 转向 车身 倾角 自动 调整 装置 | ||
【主权项】:
一种基于ECU的汽车转向时车身侧倾角自动调整装置,其特征在于,包括倾角传感器(6)、车载电脑(5)和执行器,其中,所述的执行器包括两个气体喷射装置(9)和一个空气压缩机(7),气体喷射装置(9)位于车轮(3)两侧的驱动桥(4)上,空气压缩机(7)位于车身下底板(1)下方与驱动桥(4)之间的箱体(8)底部;空气压缩机(7)与气体喷射装置(9)相连通,倾角传感器(6)与车载电脑(5)的输入回路连接,气体喷射装置(9)与车载电脑(5)的输出回路相连接。
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