[实用新型]二挡变速箱结构

摘要

本实用新型涉及一种二挡变速箱结构，特别适用于立式车床，包括变速箱箱体，设置在变速箱箱体一端的输入轴，设置在变速箱箱体内的第一传动轴、第二传动轴，设置在变速箱箱体内另一端的输出轴，所述输入轴上安装第一齿轮，所述第一齿轮与安装在第一传动轴上的第二齿轮相配合，所述第一传动轴上还安装有第三齿轮，所述第二齿轮、第三齿轮分别与第二传动轴上的第五齿轮、第八齿轮相配合，所述第二传动轴上还安装有第四齿轮，所述第四齿轮与输出轴上的第九齿轮相配合，本实用新型结构简单、巧妙、合理；传动平稳，噪音低；采用两挡恒功率变速，适合重载切削，稳定可靠。

主权项

一种二挡变速箱结构，包括变速箱箱体（22），设置在变速箱箱体（22）一端的输入轴（14），设置在变速箱箱体（22）内的第一传动轴（30）、第二传动轴（45），设置在变速箱箱体（22）内另一端的输出轴（61），所述输入轴（14）上安装第一齿轮（19），所述第一齿轮（19）与安装在第一传动轴（30）上的第二齿轮（32）相配合，所述第一传动轴（30）上还安装有第三齿轮（34），所述第二齿轮（32）、第三齿轮（34）分别与第二传动轴（45）上的第五齿轮（47）、第八齿轮（55）相配合，所述第二传动轴（45）上还安装有第四齿轮（42），所述第四齿轮（42）与输出轴（61）上的第九齿轮（60）相配合，所述输出轴（61）上还安装有第十齿轮（64），其特征在于：所述第五齿轮（47）具有内齿和外齿，所述第五齿轮（47）外齿部分对应的内孔中安装两个深沟球轴承，所述第五齿轮（47）内齿部分与安装在第二传动轴（45）键槽内的小齿轮组（22）相配合；所述第八齿轮（55）具有内齿和外齿，所述第八齿轮（55）外齿部分对应的内孔中安装两个深沟球轴承，所述第八齿轮（55）内齿部分与安装在第二传动轴（45）键槽内的小齿轮组（22）相配合。