[实用新型]基于CAN总线的汽车电控单元试验台信号监测系统有效
| 申请号： | 201220620189.0 | 申请日： | 2012-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN202904373U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 杨蕾;李兴龙;向雪峰;周谊 | 申请（专利权）人： | 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 北京市德权律师事务所 11302 | 代理人： | 刘丽君 |
| 地址： | 432000*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于CAN总线的汽车电控单元试验台信号监测系统，包括传感器、上位机监测平台和CAN通讯卡，所述上位机监测平台连接所述CAN通讯卡，其特征在于，还包括数据采集模块，所述数据采集模块包含多路采集通道，每一路采集通道分别连接不同类型传感器，包括模拟量传感器、开关量传感器、脉冲量信号传感器，所述数据采集模块作为一个独立的CAN节点挂载在CAN总线上。本实用新型采用了多通道的数据采集模块，将采集的数据以CAN报文格式打包后发送到CAN总线上。大大减少了系统网络的复杂程度，提高了总线效率与负载率。同时具有通用性。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 can 总线 汽车 单元 试验台 信号 监测 系统 | ||
【主权项】：
一种基于CAN总线的汽车电控单元试验台信号监测系统，包括传感器、上位机监测平台和CAN通讯卡，所述上位机监测平台连接所述CAN通讯卡，其特征在于，还包括数据采集模块，所述数据采集模块包含多路采集通道，每一路采集通道分别连接不同类型传感器，包括模拟量传感器、开关量传感器、脉冲量信号传感器，所述数据采集模块作为一个独立的CAN节点挂载在CAN总线上。
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