[实用新型]一种平车电气控制系统有效
| 申请号： | 201220625942.5 | 申请日： | 2012-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN202896326U | 公开（公告）日： | 2013-04-24 |
| 发明（设计）人： | 孙德库 | 申请（专利权）人： | 保定天威集团有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60L7/00 |
| 代理公司： | 唐山顺诚专利事务所 13106 | 代理人： | 于文顺;晏春红 |
| 地址： | 071051 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种平车电气控制系统，属于电气控制技术领域。技术方案是：：包含电机（M）、电磁制动线圈（A）、电机正转接触器、电机反转接触器和电磁制动线圈供电接触器,电机正转接触器的常开触点（KM1）和电机反转接触器的常开触点（KM2）并联后串接在电机的主回路中，电磁制动线圈供电接触器的常开触点（KM3）串接在电磁制动线圈的供电回路中。本实用新型的积极效果：通过对电磁制动电机的控制，达到平车前进、后退、停止、急停的目的；正常状态下停车，为了缓解平车惯性对机械传动的冲击，在电磁制动时采取了延时的效果，而在遇到紧急情况时按动急停按钮，此时的电磁制动是没有延时效果的，达到了其安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 平车 电气 控制系统 | ||
【主权项】：
一种平车电气控制系统，其特征在于：包含电机（M）、电磁制动线圈（A）、电机正转接触器、电机反转接触器和电磁制动线圈供电接触器, 电机正转接触器的常开触点（KM1）和电机反转接触器的常开触点（KM2）并联后串接在电机的主回路中，电磁制动线圈供电接触器的常开触点（KM3）串接在电磁制动线圈的供电回路中。
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