[实用新型]一种四轮驱动大马力拖拉机的电气制动电路有效
| 申请号： | 201220628683.1 | 申请日： | 2012-11-23 |
| 公开（公告）号： | CN203237060U | 公开（公告）日： | 2013-10-16 |
| 发明（设计）人： | 沈瑞元 | 申请（专利权）人： | 上海纽荷兰农业机械有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/24 | 分类号： | B60L7/24 |
| 代理公司： | 北京连城创新知识产权代理有限公司 11254 | 代理人： | 刘伍堂 |
| 地址： | 200433 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电气技术领域，具体地说是一种四轮驱动大马力拖拉机的电气制动电路，包括开关、继电器、电磁阀和指示灯，油压刹车开关Q常闭触点分别与12V电源以及继电器K1触点的一端连接，油压刹车开关Q常开触点分别与12V以及继电器K1线圈的一端连接，继电器K1触点的常闭端与继电器K2线圈的一端连接，继电器K1触点的常开端分两路分别与左后刹车指示灯EL1的一端以及右后刹车指示灯EL2的一端连接，继电器K2常开触点的一端与12V电源连接，继电器K2常开触点的另一端与四轮驱动电磁阀YV的一端连接。本实用新型同现有技术相比，行车两轮变成制动四轮驱动，避免了大马力拖拉机在紧急制动时的拖影现象，从而提高了行车的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 四轮驱动 马力 拖拉机 电气 制动 电路 | ||
【主权项】：
一种四轮驱动大马力拖拉机的电气制动电路，包括开关、继电器、电磁阀和指示灯，其特征在于：油压刹车开关Q常闭触点的一端与12V电源连接，油压刹车开关Q常闭触点的另一端与继电器K1触点的一端连接， 油压刹车开关Q常开触点的一端与12V电源连接，油压刹车开关Q常开触点的另一端与继电器K1线圈的一端连接，继电器K1触点的常闭端与继电器K2线圈的一端连接，继电器K1触点的常开端分两路分别与左后刹车指示灯EL1的一端以及右后刹车指示灯EL2的一端连接，继电器K2常开触点的一端与12V电源连接，继电器K2常开触点的另一端与四轮驱动电磁阀YV的一端连接，继电器K1线圈的另一端、左后刹车指示灯EL1的另一端、右后刹车指示灯EL2的另一端、继电器K2线圈的另一端以及四轮驱动电磁阀YV的另一端分别接地。
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