[实用新型]一种倒档惰轮轴定位结构有效
| 申请号： | 201220628736.X | 申请日： | 2012-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN202992118U | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 刘伟;李萌;靳少辉;王刚;刘亚男;孙恒达 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/021 | 分类号： | F16H57/021 |
| 代理公司： | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人： | 李羡民;周晓萍 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 一种倒档惰轮轴定位结构，用于解决倒档惰轮轴安装快速定位问题。它包括变速器壳体和倒档惰轮轴，变速器壳体上部设有变速器壳体螺栓孔，倒档惰轮轴上部设有倒档惰轮轴螺栓孔，特别之处是，所述定位结构还设有定位钢球、锁球弹簧、螺塞，所述变速器壳体的下部设有定位孔，定位钢球、锁球弹簧、螺塞依次位于定位孔内，所述倒档惰轮轴的下部设有钢球凹坑。本实用新型在装配倒档惰轮轴时，使定位钢球在锁球弹簧弹性力作用下进入钢球凹坑，此时倒档惰轮轴螺栓孔与变速器壳体螺栓孔恰好对正，从而使倒档惰轮轴固定螺栓顺畅旋入两螺栓孔内，在实现倒档惰轮轴快速定位，提高工作效率的同时，有效避免了因两螺栓孔错位而造成的装配返工乃至损坏螺纹的不良后果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 倒档惰 轮轴 定位 结构 | ||
【主权项】：
一种倒档惰轮轴定位结构，它包括变速器壳体（1）和倒档惰轮轴（7），变速器壳体上部设有变速器壳体螺栓孔（10），倒档惰轮轴上部设有倒档惰轮轴螺栓孔（11），其特征在于，所述定位结构还设有定位钢球（5）、锁球弹簧（3）、螺塞（2），所述变速器壳体（1）的下部设有定位孔（4），定位钢球、锁球弹簧、螺塞依次位于定位孔内，所述倒档惰轮轴（7）的下部设有钢球凹坑（6）。
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