[实用新型]一种航空发动机间冷回热结构有效
| 申请号： | 201220631834.9 | 申请日： | 2012-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN202970912U | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 石岩;王伟;高鸽 | 申请（专利权）人： | 沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司 |
| 主分类号： | F02C7/12 | 分类号： | F02C7/12 |
| 代理公司： | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人： | 任玉龙 |
| 地址： | 110043 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种航空发动机间冷回热结构，其特征在于：所述的航空发动机间冷回热结构包括喷嘴，冷气流收集管，热气流收集管，涡流室；喷嘴分别与冷气流收集管、热气流收集管和涡流室连接，涡流室为圆柱状，热气流收集管之间平行排布，冷气流收集管之间同轴布置。本实用新型的优点：本实用新型所述的航空发动机间冷回热结构，能够达到预期目的，它可以大幅提高压气机效率，从而提高整机性能。可提高发动机整机效率约3％，同时可降低发动机耗油率约2％，采用效率更高的涡流管，对发动机整机性能的改善还要有所增加。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空发动机 间冷回热 结构 | ||
【主权项】：
一种航空发动机间冷回热结构，其特征在于：所述的航空发动机间冷回热结构（5）包括喷嘴（501），冷气流收集管（502），热气流收集管（503），涡流室（504）；喷嘴（501）分别与冷气流收集管（502）、热气流收集管（503）和涡流室（504）连接，涡流室（504）为圆柱状，热气流收集管（503）之间平行排布，冷气流收集管（502）之间同轴布置。
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