[实用新型]一种中间罐车有效
申请号: | 201220632232.5 | 申请日: | 2012-11-26 |
公开(公告)号: | CN202921886U | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 张曦;刘险峰;张成武;谭霖林;李洪涛;潘丽玮;史小艺;刘乐 | 申请(专利权)人: | 唐山渤海冶金设备有限责任公司 |
主分类号: | B22D11/12 | 分类号: | B22D11/12 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 | 代理人: | 杨忠孝 |
地址: | 063020 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种中间罐车,包括车架,所述车架的底部设有低腿梁,低腿梁的上方设有提升梁,提升梁与低腿梁之间连接有提升液压缸,所述提升梁的一侧设有提升梁导向架,提升梁的另一侧设有导向机构,提升梁的顶端设有横移液压缸,横移液压缸上设有横移机构,横移机构上设有中间罐,所述低腿梁上与导向机构对应的一端设有主立柱梁,主立柱梁的顶部顶面通过连接杆连接有电缆拖链与能源介质机构,主立柱梁的顶部底面通过法兰连接有高腿梁,高腿梁上设有高腿梁车轮和高腿梁电机减速机驱动机构。本实用新型的有益效果为:本实用新型将主要剪切力的承受点转移到主立柱梁上,保证了设备的稳定性,使得结构运行更加可靠,同时还提高了连铸生产时的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 中间 罐车 | ||
【主权项】:
一种中间罐车,包括车架(1),所述车架(1)的底部设有低腿梁(2),低腿梁(2)的底端设有低腿梁车轮(3)和低腿梁电机减速机驱动机构(4),低腿梁(2)的上方设有提升梁(5),提升梁(5)与低腿梁(2)之间连接有提升液压缸(6),所述提升梁(5)的一侧设有提升梁导向架(7),提升梁(5)的另一侧设有导向机构(8),提升梁(5)的顶端设有横移液压缸(9),横移液压缸(9)上设有横移机构(10),横移机构(10)上设有中间罐(11),所述低腿梁(2)上与导向机构(8)对应的一端设有主立柱梁(12),其特征在于:主立柱梁(12)的顶部顶面连接有电缆拖链与能源介质机构(13),主立柱梁(12)的顶部底面连接有高腿梁(14),高腿梁(14)上设有高腿梁车轮(15)和高腿梁电机减速机驱动机构(16)。
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