[实用新型]一种分体式传动轴连接支撑架有效
| 申请号： | 201220635245.8 | 申请日： | 2012-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN203009599U | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 田静;李青春;李庆欣 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16C35/00 | 分类号： | F16C35/00 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种分体式传动轴连接支撑架，包括托架（3）和吊架（4），其中，托架背板（31）、托架侧板（32）、吊架侧板（41）和吊架底板（42）上分别设置有安装孔，托架侧板（32）的安装孔为两个长圆形安装孔，并且每个长圆形安装孔的长轴线与托架背板（31）形成倾斜向下的90～95度的夹角，托架（3）与横梁（2）、托架（3）与吊架（4）、吊架（4）与中间支撑总成（5）分别通过安装在安装孔上的螺栓固定连接成整体。本实用新型提供的分体式传动轴连接支撑架，其支撑布置高度和角度可以通过调节螺栓安装位置而任意调节，便于满足不同车型和结构布置的要求，其结构简单、安装方便、通用性强、成本低廉。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 体式 传动轴 连接 支撑架 | ||
【主权项】：
一种分体式传动轴连接支撑架，包括托架（3）和吊架（4），所述托架（3）由一块托架背板（31）和两块托架侧板（32）组成“┏┑”型板，所述吊架（4）由一块吊架底板（41）和两块吊架侧板（42）组成“┗┛”型板，所述托架背板（31）上设置有与横梁（2）相连接的安装孔，所述吊架侧板（42）和托架侧板（32）分别设置有相互连接的安装孔，所述吊架底板（41）上设置有与中间支撑总成（5）相连接的安装孔，其特征在于：所述托架侧板（32）上与吊架侧板（42）相连接的安装孔为两个长圆形安装孔（6），所述长圆形安装孔（6）的长轴线与托架背板（31）形成倾斜向下的90～95度的夹角。
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