[实用新型]一种压紧装置有效
| 申请号： | 201220635327.2 | 申请日： | 2012-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN202962222U | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 孙勇超;张猛;牛涛;杨俊卿;淮旭鸽;张战稳 | 申请（专利权）人： | 凯迈（洛阳）气源有限公司 |
| 主分类号： | B01D53/047 | 分类号： | B01D53/047;B01D53/02 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 胡伟华 |
| 地址： | 471003 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及压紧装置。一种压紧装置，包括使用时下部与吸附塔顶部连接的气缸缸体、滑动密封配合装配在气缸缸体内的气缸活塞、连接在气缸活塞下部跟随气缸活塞运动而压紧吸附塔内的吸附介质的压紧杆，气缸缸体上设置有一端与气缸活塞上方和气缸缸体之间的活塞腔连通的进气管路，进气管路的另一端使用时通过仅向活塞腔进气时导通的单向阀与吸附塔处于活塞以下的纯化气体腔连通。设置进气管路，并在进气管路上设置仅向活塞腔进气时导通的单向阀，在吸附塔内的气体压力突然增大导致气流冲击时，纯化气体腔内的气体能够通过单向阀进入活塞腔，向气缸活塞施加向下的作用力，实现动态压紧，单向阀能够确保活塞腔内的压力，压紧性能稳定。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 压紧 装置 | ||
【主权项】：
一种压紧装置，包括使用时下部与吸附塔顶部连接的气缸缸体、滑动密封配合装配在所述气缸缸体内的气缸活塞、连接在气缸活塞下部跟随气缸活塞运动而压紧吸附塔内的吸附介质的压紧杆，其特征在于：所述气缸缸体上设置有一端与气缸活塞上方和气缸缸体之间的活塞腔连通的进气管路，所述进气管路的另一端使用时通过仅向所述活塞腔进气时导通的单向阀与吸附塔处于活塞以下的纯化气体腔连通。
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