[实用新型]一种带有感温阀的EGR冷凝器总成有效
申请号: | 201220645598.6 | 申请日: | 2012-11-30 |
公开(公告)号: | CN202991275U | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 杨建成;牛少松 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M25/07 | 分类号: | F02M25/07;F02B29/04 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 李羡民;雷秋芬 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种带有感温阀的EGR冷凝器总成,用于解决EGR阀积碳卡滞而导致的整车加速无力、冒黑烟问题。它包括EGR冷凝器本体、EGR冷凝器进气管、EGR冷凝器进水管、EGR冷凝器出水管、EGR冷凝器出气管组件和EGR阀组件,其特别之处在于:所述EGR冷凝器进水管与机油冷却器出水管连通,在EGR冷凝器进水管与机油冷却器出水管之间设置由发动机ECU控制的感温阀。本实用新型不仅实现了对冷却水进入EGR冷凝器总成时机的有效控制,同时优化了EGR冷凝器进水管和机油冷却器出水管的管路结构,使空间利用更加合理,有利于发动机的整体布置。 | ||
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【主权项】:
一种带有感温阀的EGR冷凝器总成,它包括EGR冷凝器本体(3)、EGR冷凝器进气管(1)、EGR冷凝器出气管组件(5)、EGR冷凝器进水管(2)、EGR冷凝器出水管(4)和EGR阀组件(6),其特征是,所述EGR冷凝器进水管(2)与机油冷却器出水管(10)连通,在EGR冷凝器进水管(2)与机油冷却器出水管(10)之间安装一个由发动机ECU控制的感温阀(8)。
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