[实用新型]气动给料系统的油路机构有效
| 申请号： | 201220651059.3 | 申请日： | 2012-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN203035659U | 公开（公告）日： | 2013-07-03 |
| 发明（设计）人： | 傅利军 | 申请（专利权）人： | 傅利军 |
| 主分类号： | F15B21/00 | 分类号： | F15B21/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 311201 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型是一种油路机构，特别涉及一种气动给料系统的油路机构。包括缸体，所述的缸体的尾部设有后缸盖，所述的缸体的头部设有前缸盖，所述的缸体中设有活塞杆，所述的活塞杆的尾部设有活塞，所述的后缸盖中设有与活塞右侧相连通的油路，所述的后缸盖的上部设有伺服阀块，所述的前缸盖中设有与活塞左侧相连通的复位油路，所述的伺服阀块与复位油路间通过油管相连通，所述的油管通过伺服阀块与油路相连通。气动给料系统的油路机构结构简单，使用效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 气动 系统 油路 机构 | ||
【主权项】：
一种气动给料系统的油路机构，其特征在于：包括缸体(1)，所述的缸体(1)的尾部设有后缸盖(2)，所述的缸体(1)的头部设有前缸盖(3)，所述的缸体(1)中设有活塞杆(4)，所述的活塞杆(4)的尾部设有活塞(5)，所述的后缸盖(2)中设有与活塞(5)右侧相连通的油路(6)，所述的后缸盖(2)的上部设有伺服阀块(7)，所述的前缸盖(3)中设有与活塞(5)左侧相连通的复位油路(8)，所述的伺服阀块(7)与复位油路(8)间通过油管(9)相连通，所述的油管(9)通过伺服阀块(7)与油路(6)相连通。
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F15 流体压力执行机构；一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统；流体压力执行机构，如伺服马达；不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征；不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统；所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施，例如，排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用，例如液体金属；使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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