[实用新型]一种汽车发动机气门组件有效
| 申请号： | 201220651275.8 | 申请日： | 2012-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN203067050U | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 谢棋;郭晓瑞;马文亮;李慧军;由毅;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | F01L3/10 | 分类号： | F01L3/10;F01L1/20;F01L1/14 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车发动机零部件，尤其涉及一种汽车发动机气门组件，解决现有技术的气门组件结构复杂、气门组件重量大、气门组件往复惯性力大、不利于气门的快速开闭的不足，该汽车发动机气门组件，包括挺柱、锁夹、气门和气门弹簧，挺柱由挺柱本体和锁片座构成，挺柱本体与锁片座固定连接，气门弹簧与气门套接，气门通过锁片与锁片座的配合与挺柱固定连接。本实用新型具有结构简单、加工方便、气门组件重量轻、气门组件往复惯性力小、开闭灵活的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 气门 组件 | ||
【主权项】：
一种汽车发动机气门组件，包括挺柱（1）、锁夹（3）、气门（5）和气门弹簧（6），其特征在于，挺柱（1）由挺柱本体（11）和锁片座（12）构成，挺柱本体（11）与锁片座（12）固定连接，气门弹簧（6）与气门（5）套接，气门（5）通过锁片（3）与锁片座（12）的配合与挺柱（1）固定连接。
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