[实用新型]一种密封可靠的汽车减震器

摘要

本实用新型涉及一种密封可靠的汽车减震器，包括活塞杆、储油筒和工作缸，储油筒和活塞杆之间设有导向器，导向器与活塞杆之间设有油封，油封与活塞杆活动连接，油封包括油封座，油封座径向外侧嵌装在导向器一端内，与减震器封口和导向器密封配合，导向器与工作缸过盈配合设置，与储油筒间隙配合设置，油封座径向内侧形成密封唇，油封座内包覆有相互垂直的竖骨架和横骨架，油封座、密封唇与横骨架、竖骨架硫化成型为一体，竖骨架位于油封座靠近密封唇的一侧，导向器与油封座两者的相对面之间设有进油通道与导油腔，导向器对应导油腔位置设有导通导油腔与导向器外侧的出油通道。本实用新型与现有技术相比，具有密封性、承受内压力及耐久性好的优点。

主权项

一种密封可靠的汽车减震器，包括活塞杆、储油筒和工作缸，工作缸同轴设置在储油筒内，所述活塞杆设置在工作缸内，活塞杆的端部设有活塞阀总成，所述储油筒的顶部为减震器封口，工作缸的底部设有底阀总成，储油筒和活塞杆之间设有导向器，导向器与活塞杆之间设有油封，油封与活塞杆活动连接，其特征在于：所述的油封包括有橡胶制成的油封座，油封座的径向外侧嵌装在导向器朝向减震器封口的一端内，与减震器封口和导向器密封配合，所述的导向器与工作缸过盈配合设置，与储油筒间隙配合设置，油封座径向内侧形成与活塞杆接触密封的密封唇，所述油封座内包覆有相互垂直的竖骨架和横骨架，油封座、密封唇与横骨架、竖骨架硫化成型为一体，竖骨架位于油封座靠近密封唇的一侧，所述导向器与油封座两者的相对面之间设置有进油通道与导油腔，导向器对应导油腔位置设置有导通导油腔与导向器外侧的出油通道。