[实用新型]汽车动力总成悬置有效
申请号: | 201220655698.7 | 申请日: | 2012-12-03 |
公开(公告)号: | CN203032358U | 公开(公告)日: | 2013-07-03 |
发明(设计)人: | 李刚;徐峰;周钰富 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12;F16F1/387 |
代理公司: | 上海元一成知识产权代理事务所(普通合伙) 31268 | 代理人: | 赵青 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型汽车动力总成悬置,包括:底座,所述底座包括安装槽以及设置在所述安装槽两端的安装座,在所述安装座的外侧还设有定位销,在所述安装槽内设有下主簧;套管,所述套管的横截面为梯形,所述套管设置在所述下主簧上;支架,所述支架包括安装架以及设置在所述安装架一端的安装平台,所述安装架穿设在所述套管内;橡胶主簧,所述橡胶主簧覆盖在所述套管的顶端;以及外壳,所述外壳包裹在所述底座及所述套管的外侧,在所述外壳的两端设有定位孔,所述定位孔的位置几尺寸与所述定位销的位置及尺寸相匹配。本实用新型专利很好地优化了悬置结构,优化了制造和装配工艺,提高了零件性能,降低了成本和重量。 | ||
搜索关键词: | 汽车 动力 总成 悬置 | ||
【主权项】:
汽车动力总成悬置,其特征在于,包括:底座,所述底座包括安装槽以及设置在所述安装槽两端的安装座,在所述安装座的外侧还设有定位销;套管,所述套管的横截面为梯形,所述套管设置在所述安装槽上;支架,所述支架包括安装架以及设置在所述安装架一端的安装平台,所述安装架穿设在所述套管内;橡胶主簧,所述橡胶主簧包括上主簧及下主簧,所述上主簧覆盖在所述套管的顶端,所述下主簧设置在所述安装槽内;以及外壳,所述外壳包裹在所述底座及所述套管的外侧,在所述外壳的两端设有定位孔,所述定位孔的位置几尺寸与所述定位销的位置及尺寸相匹配。
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