[实用新型]一机多充电动车充电机有效
申请号: | 201220657102.7 | 申请日: | 2012-12-04 |
公开(公告)号: | CN203151126U | 公开(公告)日: | 2013-08-21 |
发明(设计)人: | 吴连日 | 申请(专利权)人: | 江苏嘉钰新能源技术有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H02J7/04 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开一种一机多充电动机充电机,在每个整流模块的输出正负极与每组输出充电口间都连接有一组双向可控电子开关,当任意一个充电口有电动车需要充电时,获取电动车电池信息,开启整流模块,根据每个整流模块所能输出电流的大小,由主控制单元控制开启整流模块的个数;当所开启整流模块的输出电压上升至与电动车电池电压接近相等时,与所开启的整流模块相应的可控电子开关在输出控制切换单元的控制下导通,给电动车电池充电;当充电电量逐步上升时,主控制单元根据电流大小逐步关闭所有整流模块,完成充电,整流模块的利用率大幅提升,能实现快速充电要求,提高电池寿命。 | ||
搜索关键词: | 一机多 充电 动车 充电机 | ||
【主权项】:
一种一机多充电动车充电机,在三相输入端连接N个整流模块,有M个输出充电口,M≥2,其特征是:每个整流模块的输出正负极与每组输出充电口间都连接有一组双向可控电子开关,每个整流模块输出通过可控电子开关连接不同输出充电口,主控制、显示、通信单元模块分别连接各个整流模块和输出控制切换单元模块,输出控制切换单元模块连接双向可控电子开关。
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