[实用新型]减震车轮有效
| 申请号： | 201220658625.3 | 申请日： | 2012-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN203063549U | 公开（公告）日： | 2013-07-17 |
| 发明（设计）人： | 云一珅 | 申请（专利权）人： | 中北大学 |
| 主分类号： | B60B9/02 | 分类号： | B60B9/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 030051 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种减震车轮，包括橡胶轮胎、车圈链、车轴、伸缩杆、减震弹簧、固定钉和固定螺扣，伸缩杆的两端分别与车轴和车圈链连接，减震弹簧套在伸缩杆上，其一端固定在伸缩杆上，另一端与固定螺扣连接，固定螺扣通过固定钉固定在伸缩杆上，橡胶轮胎安装在车圈链外侧。本实用新型与现有车轮相比，结构简单，具有较高的减震性能，汽车的整体减震性能得到很大提高，人们在乘坐汽车时更加舒适。 | ||
| 搜索关键词： | 减震 车轮 | ||
【主权项】：
一种减震车轮，其特征在于：包括橡胶轮胎、车圈链、车轴、伸缩杆、减震弹簧、固定钉和固定螺扣，伸缩杆的两端分别与车轴和车圈链连接，减震弹簧套在伸缩杆上，其一端固定在伸缩杆上，另一端与固定螺扣连接，固定螺扣通过固定钉固定在伸缩杆上，橡胶轮胎安装在车圈链外侧。
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