[实用新型]减小增压空气冷却器内部压力损失的散热管结构有效
| 申请号： | 201220661112.8 | 申请日： | 2012-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN202991224U | 公开（公告）日： | 2013-06-12 |
| 发明（设计）人： | 庞军 | 申请（专利权）人： | 湖北雷迪特汽车冷却系统有限公司 |
| 主分类号： | F02B29/04 | 分类号： | F02B29/04 |
| 代理公司： | 北京市合德专利事务所 11244 | 代理人： | 李本源;姚鸿昌 |
| 地址： | 430058 湖北省武汉市武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种减小增压空气冷却器内部压力损失的散热管结构，它包括第一主片、第二主片和散热管,所述第一主片和第二主片上均设置有接口，所述接口为喇叭状，所述散热管的两端口分别为喇叭状，接口插装在端口上；本实用新型在散热管与主片连接处设置为圆弧过渡的几何结构，可对增压空气起到导流的作用；同时，消除了局部的涡流现象，可显著降低增压空气在通过中冷器时的压力损失。 | ||
| 搜索关键词： | 减小 增压 空气冷却器 内部 压力 损失 散热 结构 | ||
【主权项】：
一种减小增压空气冷却器内部压力损失的散热管结构，它包括第一主片（1）、第二主片（2）和散热管（3）,其特征在于：所述第一主片（1）和第二主片（2）上均设置有接口（11），所述接口（11）为喇叭状，所述散热管（3）的两端口分别为喇叭状，接口（11）插装在端口（31）上。
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