[实用新型]正交式行星减速器有效
申请号: | 201220667952.5 | 申请日: | 2012-12-04 |
公开(公告)号: | CN203067677U | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | 胡彩侠;李剑敏;刘军;吕平华 | 申请(专利权)人: | 陕西渭河工模具总厂 |
主分类号: | F16H1/28 | 分类号: | F16H1/28 |
代理公司: | 宝鸡市新发明专利事务所 61106 | 代理人: | 席树文 |
地址: | 721000*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型的目的是提供一种正交式行星减速器,填补正交式谐波传动减速器传动效率与寿命不足。新型电机通过一对正交啮合的锥齿轮来实现正交传动,通过带偏心结构的大锥齿轮驱动双联行星轮转动,行星轮绕固定轴线作圆周运动,还绕自身轴线作回转运动,行星齿轮与内齿轮是一对少齿差的齿轮啮合传动,太阳轮作为输出机构同时与行星齿轮的另一联齿轮啮合,同样是一对少齿差啮合输出形式,从而实现了减速比大、体积小、重量轻、输出力矩大、传动精度高、传动效率高、寿命长等特点。 | ||
搜索关键词: | 正交 行星减速器 | ||
【主权项】:
正交式行星减速器,其特征是包括电机高速输入部分、一级锥齿轮减速传动副、二级行星传动减速传动机构,且所述的一级锥齿轮减速传动副包括小锥齿轮、大锥齿轮,小锥齿轮通过圆柱销紧固联接在电机高速输入部分中的电机轴上,大锥齿轮结构带有偏心结构,通过轴承与二级行星传动减速传动机构中行星齿轮联接;所述二级行星传动减速传动机构包括:双联行星齿轮(6),带内齿圈的壳体(2);行星齿轮(6)的转动受壳体内齿轮的限制并且行星齿轮作平面运动;行星齿轮与内齿轮是一对少齿差的齿轮啮合传动,行星齿轮是一双联齿轮,输出轴(7)同时与行星齿轮的另一联齿轮啮合,同样是一对少齿差啮合输出形式;反馈轴通过螺钉与定位圆柱销与输出轴相固联,同时反馈轴又穿越带偏心结构的大锥齿轮内孔与电位计相联。
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