[实用新型]一种电动汽车的双机芯轮毂电机有效
| 申请号： | 201220668744.7 | 申请日： | 2012-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN203027106U | 公开（公告）日： | 2013-06-26 |
| 发明（设计）人： | 严安照 | 申请（专利权）人： | 浙江旺得福车业有限公司 |
| 主分类号： | H02K16/04 | 分类号： | H02K16/04 |
| 代理公司： | 绍兴市越兴专利事务所 33220 | 代理人： | 蒋卫东 |
| 地址： | 312366 浙江省绍兴市*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动汽车的双机芯轮毂电机，其包括转子铁圈、轮毂端盖、碟刹端盖、第一定子、第一磁钢、第二定子、第二磁钢、电机轴以及引出线；其中，所述轮毂端盖、碟刹端盖分别固持于转子铁圈的两端；所述第一磁钢和第二磁钢并排安装于转子铁圈内；所述电机轴上固定有所述第一定子和第二定子；所述第一定子和第一磁钢相对设置；所述第二定子和第二磁钢相对设置；所述电机轴上设有穿线孔，所述引出线穿过所述穿线孔，并分别与第一定子和第二定子连接。本实用新型的电动汽车的双机芯轮毂电机具有爬坡性能好、节能环保等诸多优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 双机 轮毂 电机 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的双机芯轮毂电机，其特征在于：包括转子铁圈、轮毂端盖、碟刹端盖、第一定子、第一磁钢、第二定子、第二磁钢、电机轴以及引出线；其中，所述轮毂端盖、碟刹端盖分别固持于转子铁圈的两端；所述第一磁钢和第二磁钢并排安装于转子铁圈内；所述电机轴上固定有所述第一定子和第二定子；所述第一定子和第一磁钢相对设置；所述第二定子和第二磁钢相对设置；所述电机轴上设有穿线孔，所述引出线穿过所述穿线孔，并分别与第一定子和第二定子连接。
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