[实用新型]一种摩托车轮毂中心孔和气门孔加工组合机有效
| 申请号： | 201220671796.X | 申请日： | 2012-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN203003202U | 公开（公告）日： | 2013-06-19 |
| 发明（设计）人： | 李建生;张校盛;周键;徐小寅 | 申请（专利权）人： | 浙江今飞凯达轮毂股份有限公司 |
| 主分类号： | B23B41/00 | 分类号： | B23B41/00;B23Q1/26;B23Q17/22 |
| 代理公司： | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人： | 胡根良 |
| 地址： | 321000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车轮毂中心孔和气门孔加工组合机，包括机架，所述机架上设有中心孔进给机构和气门孔钻孔机构，所述中心孔进给机构上设有中心孔钻头，所述气门孔钻孔机构上设有气门孔钻头，所述中心孔钻头和气门孔钻头的中心轴线垂直相交，还包括设在机架上用于装夹轮毂使得轮毂的中心轴线和中心孔钻头的中心轴线重合且可调节轮毂相对气门孔钻孔机构的位置的加工平台。该一种摩托车轮毂中心孔和气门孔加工组合机集中心孔钻机和气门孔钻机于一体，一次装夹同时完成中心孔和气门孔加工，一次调整工装就可循环加工同款轮毂，省时省力，大大提高了工作效率和自动化程度，减少工序和劳动强度，缩短生产线，减少了半成品资金占用量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 轮毂 中心 气门 加工 组合 | ||
【主权项】：
一种摩托车轮毂中心孔和气门孔加工组合机，包括机架（1），其特征在于：所述机架上设有中心孔进给机构（2）和气门孔钻孔机构（3），所述中心孔进给机构上设有中心孔钻头（21），所述气门孔钻孔机构上设有气门孔钻头（31），所述中心孔钻头和气门孔钻头的中心轴线垂直相交，还包括设在机架上用于装夹轮毂使得轮毂的中心轴线和中心孔钻头的中心轴线重合且可调节轮毂相对气门孔钻孔机构的位置的加工平台（4）。
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