[实用新型]一种汽车蓄电池内部焊点质量检测装置有效
申请号: | 201220676134.1 | 申请日: | 2012-12-10 |
公开(公告)号: | CN202974926U | 公开(公告)日: | 2013-06-05 |
发明(设计)人: | 刘建平 | 申请(专利权)人: | 江苏先特能源装备有限公司 |
主分类号: | G01N27/20 | 分类号: | G01N27/20 |
代理公司: | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人: | 柏尚春 |
地址: | 211100 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车蓄电池内部焊点质量检测装置,包括电源开关、电流源、分流器、电位器、电流表、电压表、测试棒和汽车蓄电池;汽车蓄电池包括焊点、极群组和导线连接组件;电流表、电压表和由电位器控制输出电流值的电流源分别通过电源开关连接到L线和N线上;电流源分别与位于导线连接组件两端的焊点相连,各个极群组之间通过焊点相接;分流器安装在电流源与焊点之间,电流表连接在分流器的两端;电压表通过测试棒连接到不同焊点的两端。电压表接线通过测试棒接触到汽车蓄电池内部焊点上,采用差压检测方式,对焊点无机械损伤,和实际通电的工作过程相似,对汽车蓄电池的性能无影响。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 蓄电池 内部 质量 检测 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车蓄电池内部焊点质量检测装置,其特征在于:包括电源开关(1)、电流源(2)、分流器(3)、电位器(4)、电流表(5)、电压表(6)、测试棒(7)和汽车蓄电池(8);所述汽车蓄电池(8)包括焊点(81)、极群组(82)和导线连接组件(83);所述电流表(5)、电压表(6)和由电位器(4)控制输出电流值的电流源(2)分别通过电源开关(1)连接到L线和N线上;所述电流源(2)分别与位于导线连接组件(83)两端的焊点(81)相连,各个极群组(82)之间通过焊点(81)相接;所述分流器(3)安装在电流源(2)与焊点(81)之间,电流表(5)连接在分流器(3)的两端;所述电压表(6)通过测试棒(7)连接到各个焊点(81)的两端。
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