[实用新型]一种用于提高U型梁汽车衡预拱力的装置有效
| 申请号： | 201220678281.2 | 申请日： | 2012-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN202938896U | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 刘允康;李擎云;付士栋 | 申请（专利权）人： | 济南金钟电子衡器股份有限公司 |
| 主分类号： | G01G21/22 | 分类号： | G01G21/22 |
| 代理公司： | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人： | 王汝银 |
| 地址： | 250002 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于提高U型梁汽车衡预拱力的装置，属于连接装置，其结构包括连接板和挂板，所述的连接板的两端分别与两油缸活塞杆头部的关节轴承相连接，所述的挂板与预拱专机压头相连接。与现有技术相比，本实用新型的一种用于提高U型梁汽车衡预拱力的装置具有可在不改变预拱机主体结构的同时，将相邻油缸两两合并，通过双油缸对单U型梁进行施压，压力效果提高近1倍，即将原有的8只油缸通过这种装置合并成4组，利用此装置可使秤台中部上拱量提升至5～8mm，极大改善了秤台的抗焊接变形能力，同时有效避免了秤台中部低洼存水现象，实现了可观的经济效益等特点，因而具有很好的推广应用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 提高 汽车 衡预拱力 装置 | ||
【主权项】：
一种用于提高U型梁汽车衡预拱力的装置，其特征是：包括连接板和挂板，所述的连接板的两端分别与两油缸活塞杆头部的关节轴承相连接，所述的挂板与预拱专机压头相连接。
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