[实用新型]柴油机废气再循环系统有效
| 申请号： | 201220679445.3 | 申请日： | 2012-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN202954899U | 公开（公告）日： | 2013-05-29 |
| 发明（设计）人： | 王宇超;王猛 | 申请（专利权）人： | 山东绿环动力设备有限公司 |
| 主分类号： | F02M25/07 | 分类号： | F02M25/07 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 李桂存 |
| 地址： | 250216 山东省济南市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型的柴油机废气再循环系统，包括多个气缸、冷却器、文丘里管以及增压器；气缸的出气口上设置有排气管，进气口上设置有进气管；特征在于：所述气缸的出气口通过第一取气管、第二取气管和第三取气管与冷却器相连通；所述增压器的进口通过空气进入管与外界相连通，增压器的出口与文丘里管的第二进口相连通。本实用新型的柴油机废气再循环系统，通过设置三个取气管且增压器采用单独驱动的方式，有效地保证了废气的取用量，以及对每个气缸废气手机的均匀性。增压机采用单独的动力驱动方式，有效保证了增压机的稳定可高工作。不仅减少了柴油机废气中的有害物质的排放，而且还提了燃料的利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 废气 再循环 系统 | ||
【主权项】：
一种柴油机废气再循环系统，包括多个气缸（1）、冷却器（6）、文丘里管（9）以及增压器（12）；气缸的出气口上设置有排气管（5），进气口上设置有进气管（10）；冷却器与文丘里管之间的管路上设置有单向阀（7），文丘里管的第一出口与进气管（10）相连通；其特征在于：所述气缸（1）的出气口通过第一取气管（2）、第二取气管（3）和第三取气管（4）与冷却器相连通；所述增压器（12）的进口通过空气进入管（11）与外界相连通，增压器的出口与文丘里管的第二进口相连通。
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