[实用新型]一种带有刹车互锁的电动车控制器有效
| 申请号： | 201220682594.5 | 申请日： | 2012-12-10 |
| 公开（公告）号： | CN203186125U | 公开（公告）日： | 2013-09-11 |
| 发明（设计）人： | 王昕 | 申请（专利权）人： | 天津市松正电动汽车技术股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00;B60L3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300308 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种带有刹车互锁的电动车控制器，包括电源接口，控制电路和电机信号接口，其特征在于，所述控制电路包括一个用于接收转把信号及电机转速信号并决定控制器是否输出的继电器，一个给控制器准备输入信号的转把输入电路，一个用于检测电机转速的检测电路，所述继电器连接于所述电源接口和电机信号接口之间，所述转把输入电路连接于所述电源接口与所述继电器之间，所述转速检测电路连接于所述继电器与电机信号接口之间，所述控制电路中还包括一个具有刹车断电锁定功能的刹车互锁电路，连接于所述转把电路与所述继电器之间。本实用新型的刹车互锁电路可以使车辆刹车后电动机断电，并且在转把复位前不会自行上电，最大限度地保护了使用者的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带有 刹车 互锁 电动车 控制器 | ||
【主权项】：
一种带有刹车互锁的电动车控制器，包括电源接口，控制电路和电机信号接口，其特征在于，所述控制电路包括一个用于接收转把信号及电机转速信号并决定控制器是否输出的继电器，一个给控制器准备输入信号的转把输入电路，一个用于检测电机转速的检测电路，所述继电器连接于所述电源接口和电机信号接口之间，所述转把输入电路连接于所述电源接口与所述继电器之间，所述转速检测电路连接于所述继电器与电机信号接口之间，所述控制电路中还包括一个具有刹车断电锁定功能的刹车互锁电路，连接于所述转把电路与所述继电器之间。
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